眾所周知，對于一家大企業來說，每年想要維持業績增長是一件非常困難的事情，反之業績但凡出現一點下滑的狀況，就會瞬間遭到大量的口誅筆伐。我們就以車企來說，這幾年行業風向標一直朝著新能源和智能化進行轉型，而大量的傳統車企由于自身體量過大的問題，在轉型問題上的節奏都比較慢，這就導致近幾年很少有車企能完成年終銷量目標。

在這種市場大背景下，有失敗的案例，自然也就有成功的案例，比如今天要說的吉利汽車。

根據官方公布的數據，吉利汽車在2024年的總銷量為2176567輛，不僅以同比增長超過32%的高增速實現領跑，還超額完成年初定下的200萬輛年度銷量目標，成為2024年度表現最亮眼的車企之一。

從更具體的年度數據來看，吉利品牌的銷量為167萬輛，同比增長27%；吉利銀河的銷量為49萬輛，同比增長高達80%；極氪品牌的銷量為22萬輛，同比增長高達87%；領克品牌的銷量為29萬輛，同比增長30%。值得一提的是，吉利汽車除逆勢奪得國內中國品牌燃油車銷量冠軍以外，還在2024年取得新能源汽車總銷量達888235輛，同比增長達到驚人的92%，滲透率更是接近41%！

從2024全年的銷量數據中，大家也不難看出吉利汽車在穩住“燃油車”這一銷量基本盤的同時，更是在新能源汽車市場上取得了歷史性的突破，其中新能源汽車在總銷量中占比超40%，就是最有力的證據。要說其中最大的功臣，莫過于2023年才剛創立的吉利銀河，它竟然能以市場新兵的身份，在當下強敵環伺的新能源汽車市場中，取得全年近50萬輛的銷量成績，以遠高于行業的增速創造了讓人瞠目結舌的“銀河速度”。

而作為傳統車企的吉利汽車，之所以能在新能源市場迅速完成大象轉身，并成功躋身新能源第一梯隊，自然是離不開強大的產品作為支撐，以成為上市20天就實現交付過萬的銀河E5為例，別看這只是一款售價僅十幾萬的純電SUV，但是它卻集GEA架構、神盾短刀電池、11合1智能電驅、雷神EM-i超級電混等行業領先的智能新能源技術于一身，其展示出的超強產品力和超高性價比，再加上吉利汽車擁有的深厚造車功底，想不成為爆款都難！

當然了，哪怕是取得如此耀眼的成績，對于吉利汽車來說也只不過是小試牛刀。

隨著時間來到2025年，“智能吉利2025”戰略布局也迎來了技術產出期，比如作為當紅炸子雞的吉利銀河，將在2025年推出5款全新產品，其中包括2款SUV、3款轎車，它們不僅將搭載最新的架構技術、智能汽車全域AI和智能駕駛系統等，還要實現上市即上量，堅定做新能源精品車的引領者，并助力吉利銀河挑戰年銷百萬的目標。

除了在燃油車和新能源的雙開花以外，吉利汽車進軍海外市場的前景也是一片光明，比如2024年吉利汽車全年海外出口累計銷量403923輛，同比增長超53%，熱銷全球80多個國家。同時，已經在甲醇汽車領域耕耘20年、擁有標準和專利300項和累計行駛里程超200億公里的吉利汽車，還將在2025年面對C端用戶推出第五代可醇、可電、可油的超醇電混產品，轎車和SUV雙車齊發，實現甲醇汽車從小批量試點運行到大規模推廣應用的跨越。

大俠車談：在新產品及技術創新、海外出口、能源多樣化等方面，均取得階段性成功的基礎上，吉利汽車集團CEO淦家閱不僅為2025年定下了271萬輛年度銷量目標，還表示吉利汽車將始終堅定秉承智能精品車路線，從底層技術出發，繼續挑戰物理極限，為用戶打造高價值的產品，引領新能源汽車邁入品質新時代！