在2025廣州車展的舞臺上，iCAR品牌攜全新中大型越野SUV——iCAR V27驚艷登場，瞬間吸引了眾多目光。這款新車不僅延續(xù)了硬派的方盒子造型，更在動力、智能配置等方面展現(xiàn)出獨特魅力。
從外觀來看，iCAR V27與iCAR V23采用相同的設計語言，大量經(jīng)典越野車的設計元素被巧妙融入其中。當那圓頭大燈點亮時，仿佛讓人看到了路虎衛(wèi)士的影子，整車看起來宛如一個可愛又硬朗的大玩具。在尺寸方面，它長寬高分別為4909/1976/1894mm，軸距達2910mm，屬于標準的中大型SUV規(guī)格，與方程豹鈦7的尺寸較為接近。
走進車內，iCAR V27呈現(xiàn)出與外觀截然不同的風格。它摒棄了硬朗的粗獷感，轉而營造出精致豪華的氛圍，很好地契合了當下購車群體既要方盒子外觀又要家用舒適性的需求。其中，指令長座椅堪稱座艙的一大亮點，其設計類似路虎的指揮官座椅，能為駕駛者帶來極為寬闊的視野。而且，在這個價位段，iCAR V27首次采用了雙舷窗設計，與蔚來ET9的設計理念頗為相似。
動力性能上，iCAR V27搭載了1.5T增程系統(tǒng)，提供后驅版和四驅版兩種選擇。四驅版車型配備雙電機，最大功率有望達到335kW，零百加速可進入5秒級別，動力表現(xiàn)十分強勁。同時，它在續(xù)航方面也有出色表現(xiàn)，CLTC純電續(xù)航里程最高可達200km，綜合續(xù)航里程更是能超過1000km，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應對。
在智能輔助駕駛領域，iCAR V27同樣不甘示弱。它配備了與地平線HSD聯(lián)合開發(fā)的獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，并且搭載了激光雷達。此前觀看過地平線HSD測試車演示視頻的人，對其性能想必印象深刻，相信搭載該系統(tǒng)的iCAR V27在輔助駕駛方面能夠達到業(yè)界第一梯隊的水平。
在車展亮相發(fā)布會上，iCAR V27的后續(xù)上市動態(tài)也一并公布。該車將于12月開啟盲訂，明年1月份開放試駕，預計在明年一季度正式上市。目前，大五座新能源方盒子車型市場競爭激烈，方程豹鈦7和深藍G318都是其主要競品。不過，iCAR V27憑借獨特的設計和頗具看點的輔助駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)展現(xiàn)出強大的競爭力。接下來，價格和配置將成為決定其市場表現(xiàn)的關鍵因素，如果起步價能控制在20萬以內，它很有希望成為iCAR品牌的又一爆款車型，后續(xù)動態(tài)值得持續(xù)關注。