近日，在二手交易平臺上， Hyper版訂單轉讓信息頻現，且加價幅度令人咋舌。據CNMO及多方消息，極氪9X Hyper版訂單轉讓信息眾多，加價幅度從5萬元到12萬元不等。有轉讓信息顯示，白外白內單屏配置的訂單，已付2萬元定金且享受盲訂減免5000元，實際支付25000元，轉讓價卻高達50000元，溢價達2.5萬元。更有賣家稱，已到店的個人戶極氪9X Hyper版，訂單轉讓價格從5萬元到9萬元不等，甚至有博主爆料訂單加價8.8萬元出手還算少，極氪9X儼然成為今年新勢力車型中的“加價王”。
自今年上海車展首次亮相以來，9X就持續(xù)受到市場追捧。官方數據顯示，該車型盲訂開啟2小時訂單即突破1萬臺，預售1小時內便收獲42667名小訂車主，上市僅13分鐘大定鎖單量便突破1萬臺。截至11月底，極氪9X累計交付已突破1萬臺，單車均價高達53.8萬元，正式進入批量交付提速階段。
從產品力表現來看，作為極氪全新旗艦SUV，極氪9X定位全尺寸SUV，頂配的Hyper版采用全棧900V高壓架構的動力系統(tǒng)，擁有全球第一套兆瓦級三電機，最大馬力超過1400匹，零百加速僅需3.1秒。同時，全系搭載全球混動領域容量最高的70度大電池，CLTC續(xù)航達380公里，也是全球純電續(xù)航最高的插混產品。
隨著市場需求的持續(xù)高漲，極氪9X的交付周期也因供應問題而拉長。官方APP交付時間顯示，目前下定極氪9X Hyper版、曜黑版車型交付周期均為23-26周。這也在一定程度上加劇了二手市場上訂單的加價轉讓現象。隨著產能爬坡，極氪9X的這波熱度能維持多久？是曇花一現，還是持續(xù)長紅，GPLP犀牛財經還需繼續(xù)觀察。