工信部網站持續公布減免車輛購置稅的新能源汽車車型22批目錄。近期2025年新能源車免稅目錄共有4460款，其中10月有414款新車型，相對3季度各月和2024年同期均有下降。總體看免稅車型技術提升較平穩。10月的純電動乘用車續航里程在600公里以上的較多。10月換電車型集中于專用車。增程和純電動的電池高能量密度的產品較豐富。2024年下半年以來乘用車沒有氫燃料車型推出。2025年汽車增程類車型263款，商用車的重卡類增程車型也大量推出。自主傳統車企的有競爭力的新能源車型推出較多。
1、2025年免稅目錄總體情況
2025年新能源車免稅目錄共有4460款，其中10月有414款新車型，相對3季度各月和2024年同期均有下降。由于2024年第一批偏多的原因，加之2024年底有第13批，因此2024年異常偏多。2025年新能源車目錄相對近幾年正常水平的數量較多。
近幾年的新能源車目錄逐步豐富。2024-2025年的新能源乘用車的目錄應該說是總體數量較多的，今年10月的新能源車的新車仍是蓬勃發展。
2、新車動力結構變化
由于超高的氫燃料的補貼因素，前期的氫能源商用車的表現超強，近期氫能國內外均走弱，10月稍有增多。
雖然插混增程的市場表現較弱，但2025年增程近期爆發增長，插混也較多。客車中的純電動保持絕對主力，插混稍有恢復。
專用車中的純電動是絕對主力，而氫燃料成為熱點。2024年下半年以來沒有乘用車的氫燃料產品，這也是符合市場需求的很好的事情。
3、換電車型跟蹤
目前的換電車型數量較多，乘用車換電車型稍有放緩，而純電動專用車的換電車型增長較快。
4、2025年純電動乘用車續航里程
