“金九銀十”如期而至，據中汽協最新公布的9月汽車工業產銷數據顯示：9月我國商用車產銷分別完成37.6萬輛和36.8萬輛，環比分別增長19.3%和16.3%。其中，中重卡環比增長16.1%，輕卡環比增長15.0%，新能源商用車滲透率突破30%，9月銷量同比猛增70%！意味著每賣出10輛商用車，就有3輛是新能源車，標志著市場轉型已步入高速發展階段。
當月，國內終端保險數據更是“喜人”，9月商用車銷量接近31.2萬輛，環比增長16.1%；其中，中重卡銷量直逼8.7萬輛，環比增長23.6%，成為今年下半年以來的單月最大增幅。
一汽解放以21.3%的國內中重卡終端份額穩居行業首位！9月，解放傳統車份額達23.3%，牽引、載貨、NG細分市場全面領先。在河北、河南、山西、江蘇、安徽、遼寧、江西、福建、內蒙古、吉林、黑龍江、海南12個省銷量行業居首。此外，9月解放新能源車迎來“爆發式”增長，銷量超4500輛，份額16.2%，實現行業“反超”，登頂國內新能源中重卡行業榜首！其中，新能源牽引車份額18.7%、同比提升1.9個百分點，蟬聯細分市場桂冠，并在北京、廣東、山西、江西、福建等地銷量領跑。
戰略先行：謀定后動 厚積薄發
解放為何能夠在三季度新能源實現“反超”？這不僅是數字的躍升，更是“15333”新能源戰略的兌現——代表屬于解放的“新能源時代”已然到來。
一汽解放總經理、黨委副書記于長信曾言：“新能源時代，一定要把我們的優勢發揮到極致。我相信，一汽解放重卡行業第一的位置不會變！”這份底氣，源于前瞻性的戰略布局。于長信表示，一汽解放早在2021年就發布了“15333”新能源戰略，成立了新能源事業部，在傳統重卡企業中，解放屬于較早布局投入新能源賽道。“這個時候就看誰能最快、最早得到用戶的認可，誰的新能源市場占有率就會大幅提升。”
