近日，各大車(chē)企陸續(xù)公布2024年上半年的銷(xiāo)量。其中上汽集團(tuán)的整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到212.2萬(wàn)輛，自主品牌銷(xiāo)量達(dá)126.4萬(wàn)輛，占公司銷(xiāo)量比重達(dá)59%，相比2023年的55.3%進(jìn)一步上升；新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)52.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.5%；海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)55.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.9%。

 

如果將時(shí)光進(jìn)一步拉長(zhǎng)到過(guò)去五年來(lái)看，上汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量、海外出口銷(xiāo)量及自主品牌占比等方面，也同樣維持了高速增長(zhǎng)。

2018～2023年，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量從105.3萬(wàn)增長(zhǎng)到902.3萬(wàn)，漲幅達(dá)到857%。而上汽集團(tuán)在這段時(shí)間內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從14.2萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)到112.3萬(wàn)輛，漲幅達(dá)到791%，基本上跟上了大盤(pán)的節(jié)奏。

 

而在海外銷(xiāo)量方面，上汽集團(tuán)2023年的整車(chē)出口達(dá)到了120.8萬(wàn)輛，相當(dāng)于一年出口了一家上汽大眾的量（備注：上汽大眾2023年共銷(xiāo)售了121.5萬(wàn)輛整車(chē)；數(shù)據(jù)來(lái)源，上汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)）。

 

在新能源技術(shù)方面，上汽不光是靠自身的體量?jī)?yōu)勢(shì)獲得如此成績(jī)；在技術(shù)方面，上汽的實(shí)力也得到了官方層面的認(rèn)可。在剛剛結(jié)束的國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式中，上汽集團(tuán)的上汽魔方電池以"零熱失控"的安全防護(hù)體系，以及迄今30萬(wàn)臺(tái)零自燃紀(jì)錄的出色表現(xiàn)，獲得了2023屆國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)（二等獎(jiǎng)）的榮譽(yù)。而上汽集團(tuán)的插混技術(shù)，更是早就獲得了2017屆的國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)（二等獎(jiǎng)）的榮譽(yù)。

 

正是鑒于對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力的自信，上汽旗下的榮威和MG等新能源品牌推出了“超芯安全承諾”，在明確排除人為因素及外界火源干擾的情況下，若發(fā)生因車(chē)輛高壓電池包（動(dòng)力蓄電池）自身原因?qū)е碌钠鸹鹗录瑢⒃?0個(gè)工作日內(nèi)，為車(chē)主免費(fèi)更換一臺(tái)與原車(chē)配置相同的新車(chē)，或由車(chē)主自由選擇一臺(tái)車(chē)價(jià)同等價(jià)位且同品牌的新車(chē)（或者可補(bǔ)差價(jià)）。

 

 

除了電池方面的保障外，上汽進(jìn)一步推出“三電終身質(zhì)保”服務(wù)，保修部件包括高壓電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊，并涵蓋了混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力總成集成控制模塊等，針對(duì)非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的新能源車(chē)主提供三電終身質(zhì)保服務(wù)，且不受車(chē)輛行駛里程限制。

而且，以上權(quán)益政策不僅適用于新車(chē)主，還具有回溯效力，讓老車(chē)主也能安心享受。