隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者需求的日益多樣化，既能在城市通勤帶來出色體驗(yàn)，又能在周末、假日“說走就走”的混動(dòng)車型開始走進(jìn)大家的視野。作為“自主品牌國家隊(duì)”，上汽榮威也在近日帶來了一款重磅新車——榮威D5X　DMH，在1000元定金膨脹至11000元的權(quán)益抵扣之后，新車的權(quán)益售價(jià)只要10.98萬～13.68萬元！

 

不只價(jià)格給力，此次榮威D5X　DMH還拿出了十足的誠意，包括高額置換補(bǔ)貼、3年免費(fèi)車機(jī)流量、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保等豐厚權(quán)益。而且榮威D5X　DMH此次推出的4個(gè)版本車型，均能提供135km的CLTC純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航更是突破了1300km！出色的續(xù)航表現(xiàn)、強(qiáng)大的動(dòng)力性能，再加上給力的價(jià)格，榮威D5X　DMH已然成為混動(dòng)SUV新的標(biāo)桿。

 

最強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)裝車，榮威D5X　DMH續(xù)航、性能兩手抓

相比傳統(tǒng)燃油車型，“跑得快”和“跑得遠(yuǎn)”是混動(dòng)車型最吸引用戶的兩大特質(zhì)，而這也正是榮威D5X　DMH的優(yōu)勢之一。新車搭載了1.5T　DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航、大動(dòng)力、全工況、全場景、真省油的全新體驗(yàn)。

榮威D5X　DMH搭載的1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，峰值功率110kW，峰值扭矩235　N·m。配合上P1＋P3兩擋雙電機(jī)構(gòu)型的超混專用變速箱，實(shí)現(xiàn)了零百加速僅6.9秒的出色表現(xiàn)，動(dòng)力水準(zhǔn)比肩運(yùn)動(dòng)型燃油車，又能帶來堪比電車的出色平順性。

 

在續(xù)航方面，榮威D5X　DMH同樣表現(xiàn)出色。同級(jí)容量最大的21.4kWh高效長續(xù)航電池，讓其擁有了長至135km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航更是高達(dá)1300km。在海南環(huán)島實(shí)測中，榮威D5X　DMH斬獲了1621km的真實(shí)綜合續(xù)航成績，百公里平均油耗低至3.8L，是實(shí)實(shí)在在的“能跑又省油”，滿電滿油橫跨五省都不在話下！

 

安全表現(xiàn)出眾，大廠出品值得信賴

在選購全家人出行的座駕時(shí)，安全性已經(jīng)成為廣大用戶最關(guān)注的“隱性配置”，因此榮威D5X　DMH花費(fèi)大力氣為大家構(gòu)建了足夠安全的出行空間。新車采用了新一代超高強(qiáng)度籠式車身，79%的高強(qiáng)度鋼占比、12.4%的熱成型鋼，以及5倍車重抗壓設(shè)計(jì)等，造就了一身的“鋼筋鐵骨”。

 

此外，榮威D5X　DMH還用上了同級(jí)罕見的雙側(cè)小偏置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及6安全氣囊和超長超大側(cè)氣簾，每一位乘員的安全都得到了有力的保障。值得一提的是，榮威D5X　DMH已經(jīng)3次成功挑戰(zhàn)中汽研“極致安全碰撞測試”，安全保障已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)拿捏。