據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司向供應(yīng)商們發(fā)出了“行動(dòng)呼吁”，要求他們幫助降低電動(dòng)汽車生產(chǎn)的成本。

根據(jù)路透社看到的一份福特汽車公司的內(nèi)部備忘錄，福特最近聯(lián)系了電動(dòng)汽車項(xiàng)目的零部件制造商，并征求了削減成本的建議，以支持其實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的盈利。

一直以來，電動(dòng)汽車給福特帶來了巨大的虧損，平均每賣一輛電動(dòng)車虧損數(shù)萬美元。今年第一季度，福特汽車電動(dòng)汽車和軟件部門錄得13億美元的營(yíng)業(yè)虧損。高管們預(yù)計(jì)，該部門今年的稅前虧損將在50億至55億美元之間。

福特汽車首席供應(yīng)鏈官Liz Door在備忘錄中表示：“我們都在電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上投入了大量的資金，我們將一榮俱榮，一損俱損。一切都可以商量，我們呼吁大家行動(dòng)起來。”

圖片來源：福特

當(dāng)前，包括電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為了在高利率環(huán)境下維持消費(fèi)者需求，紛紛推出折扣和大幅降價(jià)，這迫使福特也采取相應(yīng)措施。分析師表示，為了重新點(diǎn)燃消費(fèi)者需求，并避開比亞迪等中國(guó)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)汽車制造商需要推出大眾能夠負(fù)擔(dān)得起的汽車。

“為客戶提供能夠負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車，這符合我們的最大利益，” Liz Door補(bǔ)充說，“為了確保可負(fù)擔(dān)性，我們的產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)更高水平的材料成本效率至關(guān)重要。”

在回應(yīng)記者的置評(píng)請(qǐng)求時(shí)，福特表示，該公司正專注于打造盈利的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。福特在一份聲明中表示:“我們重視與供應(yīng)商的合作，并希望他們分享降低成本的想法。”

Liz Door要求供應(yīng)商確保高效的生產(chǎn)操作和減少資本支出，她還呼吁供應(yīng)商為一系列現(xiàn)有和即將推出的電動(dòng)汽車制定“增量成本削減方案”，包括F-150 Lightning電動(dòng)皮卡、Transit電動(dòng)貨車和Mustang Mach-E SUV等車型。

Liz Door在備忘錄中表示：“我們需要你們的最佳想法來推動(dòng)成本降低，即使這些想法之前曾被福特拒絕。我們也愿意考慮那些可能需要投資但支持盈利的想法。一切都擺在桌面上。”

備忘錄稱，降低成本的想法可能包括“商業(yè)、設(shè)計(jì)、零部件含量、足跡和價(jià)值鏈”。Door還在備忘錄中稱，“這包括在必要時(shí)迅速下調(diào)產(chǎn)能，根據(jù)需要重新調(diào)整資本用途，了解支出曲線，并與福特討論所有選項(xiàng)。”

“成本將是福特的籌碼。”Door說道。