不知大家有沒有感受到，自2024年起，吉利家族在新能源領(lǐng)域的發(fā)展勢頭就無比兇猛，不僅在高端市場一路猛沖猛打，主流車企集中發(fā)力的中端市場、平價(jià)市場，吉利大軍同樣沒“放”過。前幾天，吉利銀河就迎來了新車——吉利銀河E5官圖發(fā)布。

 

據(jù)了解，吉利銀河E5是基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的全新純電SUV，具體上市時(shí)間或在今年二季度內(nèi)完成。此外，銀河E5還是吉利銀河首款錨定全球市場的重磅產(chǎn)品，開發(fā)新車時(shí)就左右舵同時(shí)打造。

 

 

從新車官圖來看，吉利銀河E5與銀河E8一樣，外觀均采用了“光之漣漪”設(shè)計(jì)美學(xué)。前臉部分，吉利銀河E5通過眼神犀利的前大燈、發(fā)光logo和帶對(duì)稱式點(diǎn)陣元素的頭燈組設(shè)計(jì)，以及多條棱角線條的點(diǎn)綴，都進(jìn)一步增加了新車外觀高級(jí)感。

 

側(cè)顏視角來看，吉利銀河E5用了低風(fēng)阻輪轂與隱藏式門把手設(shè)計(jì)，在雙腰線設(shè)計(jì)與恰到好處的輪眉線條加持下，新車側(cè)顏視覺效果絲滑無比，且有不同光影效果。尺寸方面，吉利銀河E5車身長寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm。

 

 

吉利銀河E5車尾沒有過多渲染運(yùn)動(dòng)屬性，整體造型相對(duì)簡約，但新車采用的貫穿式尾燈，在造型上則下了更多設(shè)計(jì)功夫，一是尾燈點(diǎn)亮后科技感十足，二是燈組立體感也不差。小編個(gè)人也認(rèn)為，在吉利銀河家族，即將上市的銀河E5在外觀設(shè)計(jì)手法、科技調(diào)性的拿捏，包括外觀高級(jí)感的詮釋上，都算得上是家族TOP 1。

 

值得好評(píng)的設(shè)計(jì)點(diǎn)不止是外觀，吉利銀河E5內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。可以看出，新車在中控區(qū)域并未采用銀河E8上的45英寸大聯(lián)屏，而是采用常規(guī)全液晶儀表+大尺寸中控屏，畢竟歐洲地區(qū)的用戶可沒那么喜歡“滿屏中控”。

 

另外，吉利銀河E5對(duì)中控T形區(qū)進(jìn)行了分層設(shè)計(jì)，上方面板提供了手機(jī)無線充電、杯架和部分功能調(diào)節(jié)，下方則拓展出了一整塊儲(chǔ)物區(qū)域。

 

 

對(duì)了，打造吉利銀河E5的GEA架構(gòu)還支持GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)和Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，在智艙交互、語音車控等方面，體驗(yàn)感均值得期待。包括吉利銀河E5采用的“棉花糖座椅”、前排8點(diǎn)式座椅按摩和頭枕揚(yáng)聲器等舒適性配置，也都將進(jìn)一步提高用戶出行品質(zhì)。

 

行駛系統(tǒng)上，吉利銀河E5將采用單電機(jī)布局，最大功率為160kW，電池組將配備磷酸鐵鋰電池，但具體加速表現(xiàn)和續(xù)航功底，官方暫未公布。若按照吉利銀河E5將正面硬剛元PLUS、宋PLUS、零跑C10等車型來看，吉利銀河E5在純電續(xù)航方面，至少得做到500km級(jí)才不會(huì)掉隊(duì)。

不過，相比一眾傳統(tǒng)車企乃至新勢力車企打造的純電SUV，吉利銀河E5在設(shè)計(jì)層面占據(jù)的原創(chuàng)度/審美高級(jí)范兒優(yōu)勢，想必也將會(huì)是新車日后立足于市場的一大競爭點(diǎn)。

 

編輯結(jié)語：

作為吉利銀河面向全球舞臺(tái)的重磅新車，吉利銀河E5憑借考究的外觀設(shè)計(jì)語言，官圖發(fā)布后也收獲了諸多網(wǎng)民好評(píng)；極簡科技氛圍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，能取悅的用戶群體，相信也不會(huì)局限于國內(nèi)消費(fèi)者。包括全新架構(gòu)開發(fā)、大量自研技術(shù)的投入，亦是讓吉利銀河E5的產(chǎn)品含金量不差。對(duì)了，吉利銀河E5國內(nèi)售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)會(huì)在15-20萬，結(jié)合目前已知產(chǎn)品信息來看，你們覺得吉利銀河E5能大賣嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)交流討論。