理想L6上市了！起售24.98萬元。
結(jié)合理想L6的產(chǎn)品信息，消費(fèi)者褒貶不一，認(rèn)可者認(rèn)為作為理想SUV的入門，理想L6降低了消費(fèi)者購(gòu)買理想汽車的門檻，而貶低者則集中在技術(shù)討論上，以及一個(gè)設(shè)計(jì)通吃四款車的造車邏輯。
在差異化和創(chuàng)新度上，理想幾款SUV之間確實(shí)差了一些，這款產(chǎn)品更多是通過尺寸和配置的調(diào)整，以及定價(jià)，來拉開距離。
于是回歸到理想L6、L7、L8怎么選的問題，也就變成了你愿意花更少的錢買入更經(jīng)濟(jì)的L6，還是花更多的錢買入更大空間和更大配置的L7、L8的問題。
對(duì)比來看，理想L6更具備購(gòu)入的價(jià)值，首先是空間同樣寬敞。
雖然相比L7、L8，理想L6在尺寸上有所縮小，但這款車的長(zhǎng)度達(dá)到了4925毫米，寬1960毫米，軸距2920毫米，縱向和橫向空間都不差。
其次，配置。
理想L6配備的高通驍龍8295P芯片、全景天窗、語音識(shí)別座椅通風(fēng)/加熱/按摩、雙電機(jī)四驅(qū)等等，可以說整體的科技氛圍、舒適性、豪華感上都給到了足夠的誠(chéng)意。
要知道理想L7的起售為30.18萬元，兩車起售差價(jià)有5.2萬元，顯然從性價(jià)比上講，理想L6更值得入手，當(dāng)然，如果本身經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)，也不否定可以通過購(gòu)買更高定位的理想L7，實(shí)現(xiàn)更好的駕駛體驗(yàn)。
而對(duì)比同級(jí)來講，理想L6的增程式動(dòng)力，在目前純電市場(chǎng)逐漸成熟的當(dāng)下，也變成了一個(gè)槽點(diǎn)，在20萬級(jí)的市場(chǎng)，目前涌入極多的智能電動(dòng)車，在科技和智能輔助，以及動(dòng)力技術(shù)上，都有各自的看點(diǎn)。
理想L6的核心賣點(diǎn)是什么，是理想汽車需要去認(rèn)真研究的。