前幾天，路過極狐4s店，好奇現(xiàn)在的賣得怎么樣？可了不得，展廳的展車都給賣了，而據(jù)銷售說，目前在途的車也都已經(jīng)訂了出去，直言極狐T1真的是也讓極狐活了，也讓極狐火了。
那我翻看了一下極狐T1在10月份的銷量數(shù)據(jù)，的確如此，賣了15050輛，于極狐這個品牌而言，絕對算得上是爆款。而為什么銷售也直言，極狐T1讓極狐活了也火了，說白了就是極狐目前除了T1，其它車型的表現(xiàn)中規(guī)中矩。繼續(xù)看10月份銷量，在極狐中排在第二名的是，賣了5449輛；第三是阿爾法S5賣了2091輛。至于說之前推出的一款緊湊型MPV，，才賣了391輛。所以，不夸張地講，如果沒有極狐T1，目前的極狐品牌其實真的是在市場中沒有啥存在感，哪怕是后面有北汽集團的背書。
那希望極狐T1的到來，能打通極狐的任督二脈，在產(chǎn)品層面越來越有看頭。這不，借助著即將開幕的廣州車展，極狐要帶來一款全新MPV車型，相比較之前考拉的那種小資、家庭感，似乎要更有看頭。
目前這款車的命名還不知道，不過大概率在動力形式上面也會有增程和純電兩種模式，而且按照極狐T1的打法來說，我覺得這款全新MPV的定位不會太高，也期望的是在MPV市場相對走量一些。
