11月13日，東風在廣州舉辦『NI好，N6——東風日產「最家電混」技術暨N6預售發布會』，作為年內第二次技術發布會，此次活動不僅推出日產全球首款插混轎車N6，也進一步明晰了品牌在新能源領域的家庭化布局方向。
在10萬-12萬級插混轎車競爭漸趨激烈的背景下，N6的預售既承載著東風日產新能源轉型的深化意圖，也試圖以差異化產品力切入家庭用戶市場，其市場表現值得關注。
日產的硬核電混系統
作為N6的核心競爭力，日產全球首個乘用車插混系統——AI云擎電混，圍繞『超經濟節能』展開技術布局，試圖解決家庭用戶對插混車型的核心訴求。
該系統搭載21.1度同級大電池，實現180公里CLTC純電續航，多數家庭日常通勤可實現『一周一充』，減少充電頻率；30%-80%充電時長僅需17分鐘，補能效率提升也緩解了長途出行的續航焦慮。
在能耗控制上，據悉，全新1.5L插混專用發動機配合高效發電機，綜合發電效率達92.5%，結合AI智能發動機控制技術、行業首創的智能雙模回收控制技術，N6的百公里CLTC虧電油耗低至2.79L，年出行成本可控制在2000元以內，符合家庭用戶對長期用車成本的敏感需求。
此外，九合一高集成電驅帶來320牛米峰值扭矩，百公里加速6.8秒，在滿足日常通勤的同時，也能應對家庭出游等場景的動力需求。
從技術到政策的雙重防護
安全是家庭用車的核心考量，N6從電池安全、車身結構到服務政策構建多維度防護體系。
據悉，新車搭載自主研發云盾電池，采用行業首創的整包六維安全設計，從電芯到整包阻隔熱蔓延，配合車身兩側380毫米安全距離、階梯式電池防護結構，提升電池安全性。該電池累計通過146項日產全球高標準測試，包括雙倍國標等效60萬公里振動耐久疊加六針刺測試，安全性能超過2026年新國標要求。
