開新能源汽車車險真的要比傳統燃油車貴嗎？我有兩臺新能源汽車，說說實際體驗：22年提的特斯拉毛豆Y，當時落地接近29萬【28W+8000車漆】，第一年車險6200左右，第二年4200，第三年4000，第四年3900。
小米SU7標準版落地23萬【21.5W+1.5W車漆輪轂】第一年5300 第二年4500左右，兩款車都是沒有出過險的，而且隨著年限增長，保險費用也是在下降的，其實這個價格也還好，對應同價位的油車車也是正常水平。
在使用成本上，電車成本實在是“很高”！我基本一年10000公里左右，95%場景都是家充樁，而且是晚上11點之后的峰谷電，電費高達0.38毛一度，充一次電要十幾塊錢，一個月兩輛車電費要花100多。也就說家充樁開車成本很低；除非你一直使用快充，那么電費能做到1快多一度電。
至于保養(yǎng)...說時候電車我都不知道保養(yǎng)什么，無非就是玻璃水、空氣濾芯和輪胎換位，這些我特斯拉四年了成本也就二百塊錢。
至于換電池，這個不可否認電池組成本確實高，但是我聽過發(fā)生事故導致電池損壞的，真沒聽過誰把電車開到電池不耐用的，網上有車主表示40萬公里的第一批藍牌特斯拉滿電還能跑300多，這個公里數，相信很多人都要換車了吧？