當“設計上海”的聚光燈打在一汽身上時，這場關于設計的對話，早已超越了單純的美學展示。在ABB三家纏斗數十年的設計戰場上，奧迪用一款A5L給出了新的答案：所謂正統德系工業美學，不是對經典的刻板復刻，而是在傳承中進化。
設計正統：當“形式追隨功能”成為破局利刃
過去十年，中國豪華車市場見證了太多“魔改”的鬧劇。為迎合所謂“年輕化”，流線型、溜背、懸浮式車頂、貫穿式尾燈被粗暴堆砌，卻忘了汽車設計的本質應該是功能與人性的和諧統一。一汽A5L的登場，打醒了那些沉迷于表面功夫的玩家——真正的豪華，是讓每一道線條都服務于駕駛者的真實需求。
奧迪“形式追隨功能”的設計理念，強調在運動美學中兼顧實用性，因此取消了在實用性上有所妥協的Sportback版本，僅保留了Limousine和Avant兩種車身形式。作為PPC豪華燃油平臺首款車型，一汽奧迪A5L在“形式追隨功能”的全新設計理念之下，繼承了歷代A5優雅、動感、時尚的底色，堅持“以用為美”。它采用了更加接近于海外A5L Limousine的三廂車設計，除后備箱打開方式采用更被中國用戶所接受的單獨開啟尾門外，其余部分全部為“原汁原味的德式設計”。
一汽奧迪A5L擁有0.618的長寬比、0.604的軸長比“黃金比例”，加上1.29的寬高比，以長軸距、短懸垂、大輪轂和低趴造型塑造出極具張力的車身形態，同時還優化了空氣動力學性能，將動感美學與功能實用性融為一體。
最妙的創新，往往藏在細節里。寬闊扁平的一體式進氣格柵，采用三維蜂窩狀結構，搭配纖巧精致的大燈及全新設計的發光四環logo，一起勾勒出醒目且專注的前臉造型——在夜間行車時，這道光帶就是奧迪車主無需言說的身份密碼。引擎蓋上的勺型切口，靈感源自獵豹面部的黑色淚線，這個看似裝飾性的設計，實則能將強光折射至車頂而非駕駛員面部，比任何遮陽板都更懂人性需求。