特斯拉全自動駕駛（監督）V14.1.2現已包含“瘋狂麥克斯”模式，這是該品牌持續軟件升級的一部分。特斯拉車主的早期反應表明他們對這項新功能非常感興趣，許多人認為它能讓車輛更靈活地應對復雜的交通狀況。這項功能的推出是特斯拉社區期待數月之后推出的，大家紛紛在網上分享他們的使用體驗和觀察。與之前的“快速”模式相比，“瘋狂麥克斯”模式強調快速加速、更快的車道變換和更大膽的駕駛風格。特斯拉致力于在其自動駕駛平臺內平衡速度、安全性和主動性，因此在人口密集的城市環境中的日常駕駛可能會受到明顯影響。
FSD的早期更新引入了多種速度模式，但現在的“瘋狂麥克斯”模式似乎能夠更自信地應對擁堵的交通。之前的版本強調謹慎駕駛，并逐漸引導用戶適應“放手駕駛”。現在，測試人員報告稱，該系統不僅更加自信，而且在交通管理方面的主動性也顯著提升，這在之前的版本中是沒有的。特斯拉的漸進式改進始終是其不變的主題；然而，用戶注意到，自主駕駛的感覺更強了，系統對各種交通場景的響應也更加精細。
駕駛員如何測試瘋狂麥克斯模式？
許多特斯拉車主在下載更新后立即開始測試“瘋狂麥克斯”模式，由于更新發布較晚，他們經常在夜間進行測試。社交媒體上的多段視頻展示了“瘋狂麥克斯”模式在車流中輕松穿梭并保持較高速度的場景。在實際路況下，駕駛員們對系統變道提示以及其應對擁堵車流的能力贊不絕口。用戶們的評價也凸顯了該功能在繁忙的城市通勤中的實用性，因為在繁忙的城市通勤中，車輛的移動軌跡往往難以預測。
新模式會改變駕駛行為嗎？
測試人員將“瘋狂麥克斯”模式的駕駛特性描述為快速反應與安全性之間的平衡，尤其是在加速明顯的開放道路上。長期參與FSD測試的人員認為，該模式旨在更好地應對擁堵和激烈的交通狀況，使車輛能夠自然地與人類駕駛的車輛融為一體。一位Model Y車主指出：“瘋狂麥克斯模式駕駛起來非常迅速且自信。它的起步加速非常快（我喜歡這一點），高速公路上的最高時速可達85英里/小時。”
其他用戶也表達了同樣的看法，他們指出該功能令人放心，同時又不會影響平穩的駕駛體驗。
是什么促使特斯拉實施這種模式？
特斯拉人工智能主管Ashok Elluswamy解釋說，“瘋狂麥克斯”模式專為擁堵的日間交通場景量身定制——這類環境以不可預測性和壓力著稱。通過對FSD（監督式）V14.1.2進行編程，特斯拉能夠自信地應對這些挑戰，從而解決了駕駛員的一個主要擔憂：如何毫不猶豫地適應激烈的城市交通。特斯拉評論道：“讓道路對人類和野生動物都更加安全。”
通過致力于提升其系統的適應能力，特斯拉得以應對來自駕駛員和監管機構關于自動駕駛技術安全部署的雙重壓力。
特斯拉推出的“瘋狂麥克斯”模式為其自動駕駛雄心壯志又增添了一層內涵，為車主提供了更有效地應對現實道路挑戰的工具。對于讀者而言，了解從謹慎的自動駕駛到果斷的駕駛軟件的演變，凸顯了特斯拉致力于解決日常通勤中，尤其是在交通擁堵地區所面臨的問題的決心。雖然用戶對更快、更大膽的駕駛體驗的熱情顯而易見，但實際限制和未來的監管評估可能會影響此類功能的采用和進一步完善。對于注重安全的消費者來說，了解不同的模式及其各自的應用對于最大限度地發揮自動駕駛汽車的優勢并最大限度地降低其風險至關重要。