去年8月,正式交付以后,這臺車憑借著易四方以及云輦-X兩大核心技術的加持, 在新能源汽車領域實現了一次突破,同時,仰望U9也基于其本身的基因和性能,讓更多的人知道了國產極致超跑的魅力和賽道文化。
如今,為了能夠滿足消費者對于性能的追求,U9又推出賽道版車型,并且在德國ATP測試場實現472.41km/h的最高時速成績,再次刷新了自己的最好紀錄。
9月20日,仰望U9X開啟全球銷售,并限量發售30臺。新車不僅配備了高效的空氣動力學套件,同時還配備四電機系統,綜合功率達到了3019馬力,同時,仰望U9 Xtreme還刷新了極速成績以及紐博格林北環的圈速成績。

設計上,仰望U9 Xtreme依舊保留了此前的設計風格,細節方面,仰望U9 Xtreme配備大尺寸的碳纖維鵝頸式擾流板和碳纖維前鏟,車身尺寸長寬高達到了4991/2029/1351mm,軸距為2900mm。


仰望U9 Xtreme在車尾處配備了大尺寸碳纖維鵝頸式擾流板,并且,四輪均匹配325/35 ZR20(112Y)規格GitiSport e·GTR2 PRO高性能半熱熔輪胎。此外,為了能夠進一步提升散熱率,仰望U9 Xtreme還配備了鈦合金制動卡鉗,并優化了碳陶制動系統。


性能方面,仰望U9 Xtreme依舊配備了易四方和云輦-X的最強技術架構,能夠以每秒超100次的頻率對每個車輪進行獨立精準的扭矩矢量控制。四輪分布式驅動電機還可以實現輪端扭矩矢量分配,主動創造出轉向所需的橫擺力矩,保證過彎操控性能。
