去年8月，正式交付以后，這臺車憑借著易四方以及云輦-X兩大核心技術的加持， 在新能源汽車領域實現了一次突破，同時，仰望U9也基于其本身的基因和性能，讓更多的人知道了國產極致超跑的魅力和賽道文化。
如今，為了能夠滿足消費者對于性能的追求，U9又推出賽道版車型，并且在德國ATP測試場實現472.41km/h的最高時速成績，再次刷新了自己的最好紀錄。
9月20日，仰望U9X開啟全球銷售，并限量發售30臺。新車不僅配備了高效的空氣動力學套件，同時還配備四電機系統，綜合功率達到了3019馬力，同時，仰望U9 Xtreme還刷新了極速成績以及紐博格林北環的圈速成績。
設計上，仰望U9 Xtreme依舊保留了此前的設計風格，細節方面，仰望U9 Xtreme配備大尺寸的碳纖維鵝頸式擾流板和碳纖維前鏟，車身尺寸長寬高達到了4991/2029/1351mm，軸距為2900mm。
仰望U9 Xtreme在車尾處配備了大尺寸碳纖維鵝頸式擾流板，并且，四輪均匹配325/35 ZR20(112Y)規格GitiSport e·GTR2 PRO高性能半熱熔輪胎。此外，為了能夠進一步提升散熱率，仰望U9 Xtreme還配備了鈦合金制動卡鉗，并優化了碳陶制動系統。
性能方面，仰望U9 Xtreme依舊配備了易四方和云輦-X的最強技術架構，能夠以每秒超100次的頻率對每個車輪進行獨立精準的扭矩矢量控制。四輪分布式驅動電機還可以實現輪端扭矩矢量分配，主動創造出轉向所需的橫擺力矩，保證過彎操控性能。
