電車賣了，換回輛二手豐田油車，當天車商晃著檢測報告說電池掉了8%，價格砍得牙都咬酸，簽字那一下，坐進油車，好像一塊大石頭落地，出門不用翻來覆去看充電樁地圖，手機也能歇會兒。
三十萬再選車，幾年前要我說，電車，醒目，擲地有聲，朋友聚會登場氣勢都不一樣，現在想法變了，桌上一盤花生米，賬本擺出來算，先提我老表，哈爾濱開電車下廣東，新勢力，廠家標620公里，路過湖南，零下三度，暖風一開，續航表滴滴答答像水漏，服務區還剩八公里直接跳省電，油門踩下去死活五十碼，后面大貨全是喇叭聲，給我發定位那語音發抖，哥，我手心全汗，怕追尾，熬到充電站，兩個樁壞一個，人裹著洗到發白羽絨服車里蜷兩小時，腳麻得站不起來，半塊干面包解決溫飽。
選車就像找對象，靠譜嗎，日子能不能過，老百姓花錢，圖省心省事，珠三角這地兒充電樁多，選電車很輕松，東北天冷，電池撐不住，真扔路上，那可不是鬧著玩的。
二手車市場轉一圈，見怪不怪，19年特斯拉Model 3，收十五六萬，奔馳C級二十來萬，國產小電車壓力大，王嬸那輛，去年八萬，今年廠家降價，販子直擺手，收回來砸手里，鑰匙掏出來給我看，套兒磨破，想賣沒人要，樓下占著地兒，心里頭不是滋味。
電車打算開三五年就換，認大牌，特斯拉、比亞迪，跟買手機選蘋果華為差不多，小廠牌別碰，真可能成傳家寶，油車呢，也沒多寬裕，油價奔8塊，上周加油，300塊下去油表才挪一下，小哥說又漲了，心里琢磨著發小曬賬單，電車30塊300公里，看得我直搖頭，想想換電池幾萬塊，算下來也不算特別合適。