2022年，深藍推出旗下的第一臺車--SL03，價格不貴、B級車尺寸、掀背設計以及增程+純電的動力配置確實可以滿足大部分消費者的需求。后來這款車還通過修改外觀、內飾和底盤，成為了馬自達EZ-6。
不過隨著深藍的知名度逐漸提高以及車型的增多，深藍汽車旗下車型的命名就顯得有些混亂了，并且在出口到海外市場時也會出現一些車名注冊的問題。因此從去年開始，深藍重新梳理了旗下車型的命名體系，除了主打越野車的G318外，SUV車型全部改成了“S0x”，而轎車則是“L0x”。首款采用L系列命名的轎車，就是去年夏天發布的L07。
由于L07與此前的SL03長得頗為類似，因此很多人以為L07就是SL03的繼任者，但這兩款車并不是替代關系，而是在同時銷售。在外觀上，L07與SL03的差異主要就是保險杠的造型。相比SL03張揚的風格，L07前后杠線條更加內斂，攻擊性更弱。尺寸上，二者軸距都是2900mm，L07由于前后杠造型的差異車身略長55mm，達到了4875mm，算是當下主流的B級車尺寸。
全新的刀鋒式輪圈是本次L07新添加的造型，整體設計非常顯大，讓245/45 R19的輪圈有一種20英寸的感覺，輪胎為佳通的Control P10。
上：SL03 / 下：L07
相比起外觀的小修小改，全新L07的內飾變化是非常大的。首先，整個中控從SL03的運動環抱式設計變成了當今更流行的平面設計，整體的中控臺高度也有所提高。并且門板處也與中控臺的造型相呼應，看起來更加一體，豪華感也更強。
15.6英寸的2.5K中控屏算是當下的主流配置，最新的2026款還將車機芯片從8155升級到了8295，來獲得更好的流暢性和使用體驗。此外，新款L07繼續保留了“向日葵屏”功能，屏幕可以實現左右朝向旋轉，比如主駕司機坐上車時，屏幕就可以自動朝向主駕駛一側；或者當副駕喚醒語音助手時，屏幕也可以轉向副駕。當然，屏幕角度也可以手動調節固定。
三幅式方向盤是深藍最新的家族化款式，整體的盤幅尺寸并不小，握上去會有一種開大車的感覺，按鍵的位置則比較正常。另外大家應該也發現了，L07取消了液晶儀表，所有信息都由等效55英寸的AR-HUD顯示。實際體驗下來，它顯示的內容很清晰，無論是車速、導航、動力百分比都可以看得明明白白。
空間上L07與SL03并沒有什么本質區別，我身高170cm，體重71kg，前排調整好坐姿后，頭頂距離全景天幕擁有2拳的空間。此時后排可以擁有大約2拳2指的腿部余量和1拳2指的頭部空間。考慮到級別，雖然談不上空間巨大，但出色的坐墊長度和足夠腿部空間，也還是比較舒服的。
如果你開過曾經的深藍SL03就會發現，那臺車不僅外觀看起來很運動，駕駛感受也同樣如此。無論是純電還是增程版，都讓人有激烈駕駛的欲望。但外觀、尺寸相似的L07則不同，雖然它配備了FSD自適應調節減振器和HRS液壓回彈停止系統這樣看起來偏向運動化的底盤配置，但L07的調校風格卻是舒適取向的。面對路面顛簸時，你完全可以放心地碾過，不必太擔心傳遞回來的震動影響車內乘員舒適性。
雖然駕駛員無法通過車機自主調節FSD減振器的阻尼，但FSD減振器可以根據不同路況反饋的振動頻率自動調節減振器阻尼，所以在不同場景下L07的底盤還是有一些區別的。例如在彎道時，雖然L07不會像純運動車型那般擁有堅挺的支撐性，但也不會像“軟腳蝦”一般直接“歪”下去讓駕駛員喪失信心。
動力上，深藍L07純電版采用252馬力后置單電機，官方0-100km/h加速6.2秒，可以滿足絕大部分用戶的日常需求。但因為車輛性格的關系，我依舊不太想把它開得很快，總是會情不自禁地開到道路最高限速后，便開始巡航駕駛。
而這時就不得不提它的一個亮點了，那就是搭載了華為乾崑SE版本的輔助駕駛系統。按道理來說，目前華為的輔助駕駛在高速巡航場景是不會有什么問題的，可不知道是什么原因，L07的這套乾崑SE輔助駕駛系統在100km/h高速巡航狀態下拐彎時，總會時不時地出現輕微畫龍的問題。這種輕微的畫龍，后排乘客表示感覺不到，但把手搭在方向盤的我是能夠明顯從方向盤動作感覺到的。
另外，它的方向盤手感也比較奇怪。在低速狀態下，無論大角度還是小角度都是非常絲滑的；在高速狀態下，稍微大點的角度也很絲滑。唯獨在巡航過程中的小角度調整會顯得特別“皺”，方向盤不僅阻尼較大，而且還沒有任何的回正力，這就導致我在高速駕駛時，本身不自覺地調整方向會變得特別累。當然我也不知道，是不是這個原因，才造成輔助駕駛系統“畫龍”。
最后來說一下L07的能耗。我這臺車是純電版，當天重慶氣溫只有30°C左右，我全程開啟26℃自動空調（不能開太低，L07的空調很涼），車內2人，行駛83.4km，均速34km/h，最終L07取得了14kWh/100km的表顯行駛電耗，算是還不錯的水平。
不難發現，L07本質上是一臺偏向舒適的轎車，它并沒有因為外形運動而變得運動，這也符合中國消費者普遍的口味--一臺看起來運動、但實際上舒適的產品。隨著前段時間中國汽車集團的正式成立，深藍也自然而然地獲得了“新央企”身份，起碼在“靠譜”這件事上，深藍L07是完全值得信任的。