在國內的新能源車環境，有一款車的產品力表現相對穩定，它就是阿維塔11。上市以來，阿維塔11就得到了寧德時代、華為、長安三家的緊緊簇擁，集合了電池安全、智駕出圈、顏值出挑等良好產品特征，對于那些預算充足的年輕消費者來說，選擇阿維塔11雖然存在較高的試錯成本，但可以換來的用車體驗確實值這個價。

但就現款阿維塔11的產品力來講，純電技術方案伴隨的續航焦慮一直存在，而參考同級別的中大型SUV，暢銷動力版本還是以增程方案為主。因此擺在阿維塔11面前的市場選擇就非常明確了，保持單動力方案，意味著堅守純電驅動方式，不會和其它品牌的競品產生正面沖突，但銷量表現參考現狀，并不樂觀。

基于市場環境需求，新款阿維塔11在廣州車展宣布將新增增程動力版本，這就意味著除了問界M7以外，市面上又多了一個搭載華為ADS 3.0乾崑智駕系統的中大型增程式SUV選擇。據悉，新款阿維塔11將在近期上市發售，預售價29.99-42.99萬元。

外觀方面，新車和現款在售的阿維塔11基本一致，繼續采用轎跑SUV設計，C字形LED大燈組和前包圍連接組合為新的布局風格，和純電版相比，視覺張力更飽滿一些。尺寸上，新款增程版其它車身尺寸不變，車長相較現款純電版增加15mm。車身線條延續流暢飽滿的設計風格，雙五幅式低風阻輪轂設計與車尾電動升降尾翼呼應，進一步增強了外觀的辨識度。

新款阿維塔11的內飾布局基本延續了現款的設計風格，座艙繼續采用大五座布局，儀表臺中央配置“情感渦流”設計，三屏環繞加強了前排駕駛艙的立體縱深感，配以填充柔軟舒適的座椅設計，駕乘舒適性符合對應價位的主流水準。具體來看，在科技配置方面，新車標配三屏環繞布局，屏幕畫質通透，車機搭載最新的華為Harmony OS操作系統，界面布局清爽干凈，操作起來沒有復雜的二級菜單，加之語音識別控制相對靈敏準確，所以座艙的智能化表現依舊符合預期。在舒適性配置方面，新車還保留了前排雙零重力座椅設計，搭配華為ADS 3.0乾崑智駕系統，可以滿足不同路況環境下的智駕出行需求。

新款阿維塔11增程版搭載昆侖增程動力系統，其中1.5增程器由長安汽車提供，型號為JL469ZQ1，排量1.5L，與之搭配的驅動電機最大功率達到231kW，就性能來說，和純電后驅版旗鼓相當。續航方面，增程版配備39.05kWh寧德時代驍遙超級增·混電池，充電倍率最高可達3C，SoC電量從30%充至80%僅需15分鐘完成，純電續航可續駛225km，滿油滿電綜合續航1065km，饋電工況下WLTC綜合油耗6.2L/100km。

和增程版相比，新款阿維塔11純電版在技術規格上更高，全系標配800V碳化硅平臺，搭載華為DriveONE 800伏碳化硅電驅，最大功率402kW，峰值扭矩687N·m，零百加速僅需3.9秒完成，動力表現更好。至于續航，新款阿維塔11純電版支持800V快充，充電功率最高達到240kW，搭配116kWh寧德時代三元鋰電池，后驅版在CLTC工況下純電續航里程可達815km，對于絕大多數出行場景都能滿足。

結語

綜上所述，新款阿維塔11相較現款車型來說，產品力并沒有發生太大的變化，主要改變為更換增程式動力系統，同時功能配置依舊豐富，在“華為全家桶”的加持下，智駕和座艙智能化表現依舊是看點。簡而言之，30萬起的預售價其實并不便宜，新款阿維塔11作為一款強調豪華特立獨行的5座SUV，要迎接的挑戰不小。屏幕前的各位怎么看呢？歡迎評論區留言互動。