“不能增程的純電SUV，不是好的駕駛者之車！”

聽勸的智己，狠狠地給自己動了一次“大手術”。8月15日晚間，新一代智己LS6正式開啟預售，限時預售權益價20.99萬到27.99萬元！并帶來四大預售好禮，誠意拉滿。

相比起20.99萬起的預售指導價，我更關注的是新一代智己LS6的超級增程實力。毫不夸張地說，當這款SUV把增程與純電車型的兩種優勢實現“大融合”之后，它也直接完成了對純電高端SUV市場和增程高端SUV市場的“雙殺”！

這才叫真正的“超級增程”嘛！

在了解新一代智己LS6之前，我先帶大家回顧一下高端新能源SUV市場各種車型取向的“甜點”和“痛點”。

先說純電車型，這一類產品性能確實很強，800V高壓架構、碳化硅電驅往身上一裝，要性能有性能、要省錢也很省錢。但其致命的痛點，在于面對長途旅行這樣的場景時，續航還無法完全達到我們的需求；過年回家的時候，充電站里排隊排到誰也不愛。

而常規的增程車型，看似彌補了純電車型的續航問題。但在市面上，大部分高端增程SUV的純電續航也就200公里左右，只要用純電模式，你就隨時會想著如何給它充電……

新一代智己LS6，就是奔著解決這兩大痛點問題而來的。先說關鍵，新一代智己LS6基于上汽的超級增程技術，不僅用上了66度大電池和1.5T增程系統，同時還有800V高壓架構……

僅僅是說這些技術參數，都會讓人新潮澎湃。具體來看數據，新一代智己LS6的CLTC純電續航里程可達540km、滿油滿電綜合續航里程超1500km、具備800V高壓快充能力。

換句話來說，新一代智己LS6全面解決了長途自駕和城區通勤的痛點。首先，這款車的66度超大增程電池能帶來450km的純電續航，城區通勤從“一周一充”直接升級到“半個月一充”，再加上800V架構，充電速度也比常規的400V純電車型更快，15分鐘就能補充310km續航。

更重要的是，大容量電池和高效的上汽自研1.5T增程器，能充分利用每一滴燃油的熱值。如果筆者開著這款車從上海回成都，途中可以不充一次電、不加一次油。而且即便是在虧電狀態下，車輛的綜合油耗也可低至“5字頭”。

值得一提的是，新一代智己LS6依舊提供純電選項。其純電車型的CLTC續航里程最高可達750km、搭載準900V高壓平臺。雖然純電車型帶來的沖擊力沒有全新的增程車那么“炸裂”，但在同級別市場內，新一代智己LS6純電版還是可以和YU7一較高下的。

車內空間大升級，智己有的不只是審美

其實自從智己品牌落地以來，這個品牌就有著行業內獨一份的設計。在千篇一律的科技風格中，智己走了一條很獨特的運動豪華之路。

新一代智己LS6，保持了自己的家族化設計特色，在流線型轎跑SUV的設計姿態基礎上，新車采用了全新設計的T字形大燈，擁有更高的辨識度。

而在車頭下部，新一代智己LS6由于有增程車型的存在，所以設計了開放式的進氣/散熱格，在一眾封閉式前臉造型的新能源SUV中，這款新車也算是“文藝復興”了。

其實相較于外觀設計，新一代智己LS6的內飾風格變化更大。

首先在中控臺區域，新車取消了曾經的三聯屏風格，這次真正在用心設計內飾線條。設計師將液晶儀表與中控屏連接在一起，副駕娛樂屏的位置更低，單獨放置在副駕前方。

這樣的設計，說明智己設計師這次充分考慮到了人機工程學的問題。因為大部分用戶在開車時，都喜歡把主駕座椅調高以獲得更好的視野；而在副駕乘坐時，大家喜歡以更低的坐姿獲得良好的舒適性體驗。所以傳統的三聯一體屏，無法同時照顧駕駛員和副駕乘客對屏幕角度的需求，而新一代智己LS6的立體化屏幕設計，則更符合人機工程學的要求。

除了設計更實用外，新車的內飾風格也變得更加復雜，多組線條勾勒出的立體感狀態更飽滿，有一種豪華品牌復古車型的內飾體驗。另外，這款車還設計有中控臺物理按鍵，便于駕駛者進行盲操作。

空間體驗方面，新一代智己LS6則一如既往地保留了高舒適性的特征。這臺中大型SUV的軸距為2960mm，為舒適大五座空間打下基礎。與此同時，新車依舊搭載零重力副駕座椅，相信可以帶來非常扎實的舒適性體驗和實用性表現。

關注駕駛，智己的精髓就是“好開”

不難看出，新一代智己LS6用顛覆性的超級增程技術和車內空間的舒適性優化，成為了一臺非常適合長途自駕旅行的新能源SUV。而在這些場景下，消費者其實也對車輛的駕控體驗尤為重視。簡單來說，大家需要“好開”的體驗，而這個體驗也包含了兩個維度。

在第一個維度，就是的傳統優勢項目——駕控性能。

新一代智己LS6在加入增程器過后，由于發動機的存在，導致前后配重比發生了改變。所以在增程版車型上，新一代智己LS6只有后驅版本可選，而純電版則有四驅車型。這樣匹配的目的，就是為了讓增程車的前后配重更均衡，讓發動機不影響車輛的底盤駕控。

靈蜥數字底盤技術，仍然是新一代智己LS6的重頭戲，這套系統可以精準控制車輪的動力輸出，讓后驅車也能有媲美四驅車的穩定性表現從而適應各種復雜路況。此外，前雙叉臂+后多連桿懸架，再加上完整的“空懸+CDC魔毯”配置也沒有在新車上缺席。

對于駕駛愛好者而言，新一代智己LS6的增程版仍然擁有令人激動的駕控體驗。精準的轉向、強大的底盤支撐能力、厚重的行駛質感，讓新一代智己LS6仍然保留了品牌特色，在高端新能源SUV中得以獨樹一幟。

除了“物理意義上的好開”外，新一代智己LS6的輔助駕駛性能也在進一步優化。新車搭載上汽集團與Momenta合作開發的輔助駕駛系統，該系統以激光雷達作為核心感知元件，具備支持城區、高速路段的全場景NOA輔助，以及智能泊車入位輔助等全鏈路功能。在長途駕駛的場景下，新一代智己LS6仍然可以通過“人車共駕”的方式帶來輕松便利且安全的出行體驗。

結語：

說得直白一點，新一代智己LS6開創了高端新能源SUV里的“復合味型”。它把純電的省、增程的強、新能源車的智能以及燃油車的駕控優勢全部融合到了一起。在這些產品力的催化之下，新一代智己LS6呈現出的最明顯優勢就是“爽了自己舒服全家”。同時，基于20.99萬的預售起步價，新一代智己LS6大概要帶著智己品牌在新能源市場上一起騰飛。