“期望打造一臺(tái)顛覆想象的車(chē)型，讓全新小鵬P7成為小鵬的圖騰，重新躋身20萬(wàn)元以上轎車(chē)市場(chǎng)三強(qiáng)之列。”

8月6日，小鵬汽車(chē)在北京舉行了全新小鵬P7的中國(guó)首秀發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)后的媒體溝通會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬明確立下了上述宏大目標(biāo)。

對(duì)于全新小鵬P7，何小鵬滿(mǎn)懷期待。據(jù)了解，預(yù)售6分37秒，小訂突破10000臺(tái)。

發(fā)布會(huì)上，新款小鵬P7正式亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，計(jì)劃將于本月上市。新車(chē)共推出三個(gè)版本，全系六種顏色可選。在配置方面，該車(chē)全系配備5C超充電池，三個(gè)版本對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為：702km長(zhǎng)續(xù)航版、820km超長(zhǎng)續(xù)航版和750km高性能版。

何小鵬在發(fā)布會(huì)上還表示：“相信用戶(hù)已經(jīng)在心里對(duì)這款車(chē)有了合理的定價(jià)，我們決定不在本次發(fā)布會(huì)上介紹預(yù)售價(jià)格，正式上市的時(shí)候，我們將會(huì)跳過(guò)講解環(huán)節(jié)，直接公布最終售價(jià)”。

“從全新P7開(kāi)始，后面的每一款車(chē)，我們新增加了一個(gè)叫做‘顏值第一’的全新邏輯。”并且發(fā)下宏愿，“新的十年里，小鵬不光要把AI做到第一，設(shè)計(jì)也要做到第一。”何小鵬強(qiáng)調(diào)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新款小鵬P7上市后，將會(huì)直接與小米SU7、特斯拉Model 3、極氪001等車(chē)型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)被問(wèn)及用戶(hù)在全新小鵬P7與小米SU7這兩款車(chē)之間該如何抉擇時(shí)，何小鵬給出了客觀且包容的回應(yīng)，他表示，兩款車(chē)都是非常好的車(chē)，都值得大家來(lái)看看。

新勢(shì)力邁入二代車(chē)型新周期

何小鵬的自信，源于小鵬汽車(chē)蒸蒸日上的亮眼表現(xiàn)。

在交付數(shù)據(jù)方面，成績(jī)斐然。2025年7月，小鵬汽車(chē)交付新車(chē)36,717臺(tái)，不僅同比增長(zhǎng)229%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，還創(chuàng)下單月交付量歷史新高，并且實(shí)現(xiàn)了連續(xù)9個(gè)月交付量突破3萬(wàn)臺(tái)的佳績(jī)。2025年1 - 7月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)233,906臺(tái)，同比增長(zhǎng)270%。截至2025年7月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已突破80萬(wàn)臺(tái)，保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

在交付量快速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)下，小鵬汽車(chē)在2025年積極布局，密集推出多款新車(chē)，強(qiáng)勢(shì)搶占細(xì)分市場(chǎng)。例如“首次將高階智能輔助駕駛帶入2萬(wàn)美元級(jí)別”的MONA M03 Max、“全球首款L3級(jí)算力的AI汽車(chē)”小鵬G7，以及“顛覆想象的時(shí)尚豪華轎跑”全新小鵬P7。這些車(chē)型共同構(gòu)成了小鵬強(qiáng)大的車(chē)型矩陣，助力小鵬搶占市場(chǎng)份額。

按照此前的規(guī)劃，小鵬汽車(chē)有望在今年第四季度迎來(lái)首次季度盈利，這也進(jìn)一步體現(xiàn)了小鵬汽車(chē)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在全新小鵬P7中國(guó)首秀發(fā)布會(huì)上，何小鵬圍繞汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展變遷以及小鵬汽車(chē)的定位與方向發(fā)表了看法。

他首先通過(guò)一組數(shù)據(jù)展現(xiàn)了新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)：五年前，在年度汽車(chē)銷(xiāo)量排行前20名的榜單中，沒(méi)有一輛是新能源汽車(chē)；在2025年上半年，新能源汽車(chē)不僅進(jìn)入排行榜，而且前6名全部都是新能源汽車(chē)。

接著，何小鵬回顧了中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企對(duì)汽車(chē)行業(yè)的變革性貢獻(xiàn)。他指出，第一代小鵬P7、蔚來(lái)ES8、理想ONE等車(chē)型作為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企推出的第一代智能汽車(chē)，共同推動(dòng)并改變了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。

基于這樣的行業(yè)背景與發(fā)展趨勢(shì)，何小鵬認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力第二代車(chē)型周期已經(jīng)開(kāi)始。在此關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，小鵬汽車(chē)也將繼續(xù)秉持敢為人先、持續(xù)創(chuàng)新的精神。

設(shè)計(jì)、科技雙突破

設(shè)計(jì)上，全新小鵬P7跳脫同質(zhì)化，堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，打造“顛覆想象”的時(shí)尚豪華轎跑。整車(chē)以極簡(jiǎn)曲面結(jié)構(gòu)，融合功能模塊，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能統(tǒng)一。其寬體、低趴、修長(zhǎng)的車(chē)身比例，配合中置電驅(qū)布局，構(gòu)建出兼具速度與穩(wěn)定感的轎跑姿態(tài)。全車(chē)經(jīng)多輪仿真優(yōu)化與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)低至Cd 0.201，性能卓越。

外觀細(xì)節(jié)上，前臉采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備純平無(wú)縫銜接LOGO等，極具未來(lái)感。LOGO一體式嵌入，熄滅深邃、點(diǎn)亮精致，與光翼燈呼應(yīng)。全車(chē)有六款色彩，搭配巴斯夫鸚鵡漆，清漆厚度達(dá)70μm。

在備受關(guān)注的新車(chē)外觀設(shè)計(jì)上，何小鵬透露，小鵬汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為打造新車(chē)，對(duì)多達(dá)1259版設(shè)計(jì)方案進(jìn)行精心打磨，力求在外觀、性能、功能等各方面實(shí)現(xiàn)最佳平衡與極致表現(xiàn)，最終才確定了現(xiàn)在的車(chē)型形態(tài)。

何小鵬稱(chēng)，全新小鵬P7是小鵬有史以來(lái)情感投入最大的項(xiàng)目。小鵬汽車(chē)的中外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi){借非凡想象力與原創(chuàng)時(shí)尚美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打破了枯燥相似的設(shè)計(jì)思維。這款車(chē)時(shí)尚優(yōu)雅且熱烈，在眾多車(chē)型中獨(dú)具特色。 站在“人群”中明顯和“其他人”不一樣。

對(duì)于未來(lái)新車(chē)開(kāi)發(fā)，何小鵬提出新要求：必須先把造型做好，再考慮其他方面，這標(biāo)志著小鵬汽車(chē)將加大在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的投入。

何小鵬再次強(qiáng)調(diào)：“以往小鵬汽車(chē)將科技置于首位，今年之后改為顏值第一。科技要保持領(lǐng)先，過(guò)去顏值讓位于科技，如今若顏值與科技產(chǎn)生沖突，顏值優(yōu)先，雖二者同等重要，但顏值要領(lǐng)先半個(gè)身位。”

此外，何小鵬還透露，小鵬汽車(chē)已在上海專(zhuān)門(mén)租用兩棟樓作為造型團(tuán)隊(duì)辦公場(chǎng)地，并承諾給予設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)充分資源支持，他直言：“我們可以一年在AI訓(xùn)練上花20億，為什么不能在設(shè)計(jì)上也花20億？”

而在被問(wèn)到如何看待致敬經(jīng)典與原創(chuàng)設(shè)計(jì)這一話(huà)題時(shí)，小鵬汽車(chē)造型中心總經(jīng)理王譚指出，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)完全有能力進(jìn)行原創(chuàng)設(shè)計(jì)，并且能夠引領(lǐng)設(shè)計(jì)潮流。王譚強(qiáng)調(diào)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，做加法相對(duì)容易，但這樣的設(shè)計(jì)往往缺乏耐看性，難以長(zhǎng)久保持吸引力，因此更倡導(dǎo)做減法。

“做設(shè)計(jì)時(shí)，大家都會(huì)有很多天馬行空的想法，但關(guān)鍵是要考慮這些設(shè)計(jì)能為用戶(hù)帶來(lái)怎樣的價(jià)值。此次全新小鵬P7的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，就很好地對(duì)齊了我們‘左手科技、右手藝術(shù)’的理念。”王譚還進(jìn)一步闡述道。

華汽研究院認(rèn)為，新能源車(chē)同質(zhì)化加劇，在此市場(chǎng)現(xiàn)狀下，中國(guó)新勢(shì)力品牌作出戰(zhàn)略調(diào)整，不僅積極回應(yīng)，更預(yù)示其開(kāi)始向國(guó)際豪華車(chē)系綜合競(jìng)爭(zhēng)力看齊。如今智能電動(dòng)賽道進(jìn)入下半場(chǎng)，造型設(shè)計(jì)已然成為車(chē)企突圍的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

科技智能是全新小鵬P7的一大核心優(yōu)勢(shì)。它全系搭載三顆自研圖靈AI芯片，整車(chē)有效算力達(dá)2250TOPS，全球領(lǐng)先。其中兩顆驅(qū)動(dòng)智駕VLA大模型，賦予汽車(chē)?yán)斫馀c主動(dòng)決策能力；另一顆協(xié)同8295P芯片驅(qū)動(dòng)智艙VLM大模型。

不僅如此，其智能靈動(dòng)仿生座艙圍繞“科技島儀表臺(tái)”打造沉浸式AI交互空間。87英寸抬頭顯示等構(gòu)建交互場(chǎng)景，三軸靈動(dòng)屏能多向擺動(dòng)、主動(dòng)響應(yīng)，仿生機(jī)械性能有溫度。三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)配備衛(wèi)星駕控旋鈕，功能集成，伸手即可掌控全局。

此外，對(duì)于純視覺(jué)與激光雷達(dá)兩個(gè)路線(xiàn)的爭(zhēng)論，何小鵬表示，小鵬汽車(chē)在前年就做出了決策，小鵬的輔助駕駛、自動(dòng)駕駛甚至未來(lái)的無(wú)人駕駛都會(huì)堅(jiān)持純視覺(jué)路線(xiàn)。他認(rèn)為，以前純視覺(jué)做不好是因?yàn)樗懔μ趿耍磥?lái)純視覺(jué)的上限會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)激光雷達(dá)。現(xiàn)在兩個(gè)路線(xiàn)的選擇可能是個(gè)問(wèn)題，到2027年時(shí)可能就不是個(gè)問(wèn)題了。

小鵬P7迭代，品牌發(fā)展再提速

初代小鵬P7于2020年上市，它既是小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量低谷時(shí)的招牌擔(dān)當(dāng)，又是中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力首款銷(xiāo)量破10萬(wàn)的純電車(chē)型，曾助力小鵬登頂“中國(guó)新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍”。

如今，全新小鵬P7已全面進(jìn)化。在舒適豪華配置上，前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用NAPPA真皮與Dinamica超纖絨材質(zhì)，通風(fēng)、加熱、按摩、16向調(diào)節(jié)以及專(zhuān)屬頭枕音響一應(yīng)俱全，兼顧豪華與舒適。395mm超低坐姿營(yíng)造出強(qiáng)烈轎跑氛圍與貼地感，主駕的主動(dòng)側(cè)翼系統(tǒng)能提前預(yù)判、快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)與雙檔切換，兼顧駕控支撐與日常舒適。

同時(shí)，新車(chē)打破傳統(tǒng)轎跑“空間換姿態(tài)”的設(shè)計(jì)慣性，兼顧姿態(tài)張力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)后排乘坐體驗(yàn)。后排橫向?qū)挾冗_(dá)1400mm，可輕松坐下3名成年人，膝部空間富余120mm，后排靠背角度30°，即便是身高188cm的乘員也能長(zhǎng)途久坐。全系標(biāo)配大掀背尾門(mén)與前后雙備廂布局，可帶來(lái)同級(jí)超大631L儲(chǔ)物空間，配合全車(chē)33處?kù)`活收納場(chǎng)景，輕松應(yīng)對(duì)日常通勤與遠(yuǎn)行度假。

配置細(xì)節(jié)同樣出色，23顆定制HIFI級(jí)揚(yáng)聲器、智能AI香氛、靜音電吸門(mén)等打造豪華體驗(yàn)；三層鍍銀天幕、雙層夾膠玻璃等實(shí)現(xiàn)隔熱、防曬、靜音與隱私一步到位；68處聲學(xué)包等讓NVH靜謐表現(xiàn)超越豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

運(yùn)動(dòng)性能方面，全新小鵬P7骨子里寫(xiě)滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)基因。整車(chē)采用中置電驅(qū)布局架構(gòu)，軸間質(zhì)量占比81%，重心高度440mm，帶來(lái)如貼地飛行般的操控穩(wěn)定性。3.7秒零百加速、最高車(chē)速230km/h，比肩百萬(wàn)級(jí)豪華轎跑。

補(bǔ)能續(xù)航上，它基于全域800V高壓SiC平臺(tái)打造，搭載5C超充AI電池，補(bǔ)能效率大幅提升。10分鐘可補(bǔ)能525km，10%-80%充電僅需11.3分鐘，真正做到“充電如加油”。全系續(xù)航出色，長(zhǎng)續(xù)航版達(dá)702km，超長(zhǎng)續(xù)航版達(dá)820km，高性能版也有750km，讓出行無(wú)憂(yōu)。

此外，小鵬汽車(chē)當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。在海外市場(chǎng)布局方面，2025年上半年，小鵬汽車(chē)全球銷(xiāo)量突破19萬(wàn)輛，成功躋身全球純電品牌前六之列。其出口版圖廣泛，覆蓋超過(guò)46個(gè)國(guó)家和地區(qū)，僅上半年海外銷(xiāo)量就超1.8萬(wàn)臺(tái)，更是成為歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先的中國(guó)高端汽車(chē)品牌。

在生產(chǎn)布局方面，小鵬汽車(chē)同樣邁出了重要步伐。7月24日，小鵬汽車(chē)首個(gè)海外智造基地正式投產(chǎn)，并順利交付首輛印尼本地化生產(chǎn)的小鵬X9，這一舉措標(biāo)志著小鵬汽車(chē)全球本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略取得了里程碑式的進(jìn)展。