目前新能源的滲透率真的是挺高的，在路上能看到很多掛綠牌的車，但燃油車仍然是目前的主流選擇，很多人在購車的時候還是會先想到燃油車。今天言Sir就匯總了一下4月值得關注的車型，看看有沒有你喜歡的。
福特烈馬
國產的福特烈馬就要來了，對于硬派越野SUV這個細分市場來說，它絕對是一顆炸彈。該車的預售價是30-45萬之間，作為一款非常經典的硬派越野車，它的外觀真的太帥氣了。
外觀方面，福特烈馬采用了非常方正的設計，融入了矩陣前格柵和復古的圓形大燈這些經典元素。在前格柵中央還有“BRONCO”的英文字母標識，辨識度很高。最下方有非常粗獷的黑色前包圍，內部還有拖車鉤的設計，整個前臉的硬漢氣質非常明顯。
側面同樣是非常方正的設計，福特烈馬采用了非承載式車身和前雙叉臂后多連桿的懸架結構。尺寸方面，這臺車的長寬高會根據(jù)版本的不同而略有差異，標準版是4800/1990/1835mm，軸距是2950mm。Everglades版是4825/2070/1990mm，軸距是2950mm。
尾部來看，方正的后車窗、方正的尾燈和大尺寸的外掛式備胎，都突出了它硬漢的氣質。另外，福特烈馬還采用了模塊化設計，車頂、車門都是可以手動拆卸的，玩法非常豐富。
動力方面，該車采用了2.3T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率202kW，最大扭矩429N·m，并匹配了10速手自一體變速箱。
這臺車的預售價是30-45萬之間，預計會在4月底上市。我發(fā)現(xiàn)很多人會拿它和坦克300比較，認為這個價格肯定就完了，但我覺得福特烈馬對標的并不是坦克300，因為不論從尺寸、定位還是性能來說，它們其實都不在一個級別上。但從價格來說，這臺車應該會和售價在33萬的坦克330形成一定的競爭關系，另外就是牧馬人這類中型硬派越野車。如果讓你們選，你們會選擇誰呢？
大眾邁騰
如今的合資車在中國市場已經沒有絕對的話語權了，因為我們的國產品牌一直都在持續(xù)發(fā)力，推出了很多非常具有競爭力的產品，而且在售價上也更厚道。所以合資品牌感受到了這股壓力，帶來了全新的大眾邁騰，用更新的產品力迎戰(zhàn)我們的國產品牌
全新大眾邁騰將在4月正式亮相，該車對外觀進行了重新設計，前大燈采用了新的造型，新款看起來更細長，另外在中網上只有一條銀色的鍍鉻飾條。在最下方的前包圍也進行了重新設計，整體看起來更年輕時尚了。
側面來看，這臺車的長寬高分別是4990/1854/1487mm，軸距是2871mm，與目前在售的車型相比，長度增加了124mm，寬度增加了22mm，高度則增加了8mm，但是軸距不變。
尾部則采用了貫穿式的尾燈設計，整體造型與凌渡L有點像。
動力方面，根據(jù)申報信息來看，有1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機的最大功率是118kW，而2.0T發(fā)動機的最大功率是162kW。
別的咱先不說，就這個外觀，我覺得老款也挺耐看的，如果不喜歡新款設計的就趕緊下手老款吧，不然到時候可沒了。
攬勝極光L
攬勝極光L將在4月迎來改款車型，該車外觀和內飾進行了一定的調整，并且還升級了配置和動力。
外觀上，新款攬勝極光L采用了最新的家族式設計語言，前格柵尺寸更大，下包圍采用了全新造型，整體看還有一點路虎攬勝運動的視覺效果。另外大燈也升級到了最新的矩陣式Pixel LED光源。
車身側面，線條比例依舊很協(xié)調，有方正也有曲線，看起來既硬派又優(yōu)雅。車尾變化不大，尾燈造型與前大燈相呼應，下包圍則采用了隱藏式的排氣。
內飾方面的變化還是比較大的，原來的雙10.2英寸的中控屏被一塊11.2英寸的中控屏替代。另外該車還全系標配了前排無線充電、ACC自適應巡航等功能，并增加了e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng)和二氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)等功能。而且凝光限定版還升級了前排座椅頭枕、15揚聲器和自動泊車等功能。
動力方面，新款攬勝極光L會沿用現(xiàn)款的2.0T+48V的輕混系統(tǒng)，并匹配9速手自一體變速箱。混動版則會搭載一臺1.5T的三缸發(fā)動機和電機的組合，綜合功率可以達到227kW。
總體來看，我覺得新款攬勝極光L并不存在質的變化，喜歡這臺車的朋友可以去看看現(xiàn)款，優(yōu)惠力度可是相當?shù)拇蟆?/p>
雷克薩斯NX
雷克薩斯NX已經在4月2號迎來了中期改款車型，新車的官方指導價是31.88-50.98萬之間，該車主要對配置進行了調整，并對內外配色做了調整。其中標準版新增了4Y5超音速暮光銅外飾顏色，OVERTRAIL還搭配了全新的4Z1 MOON DESERT月影沙車漆。
在內飾配色上，該車也會增加“皓白色”選項，該主題色主要以溫和低飽和度顏色為主，帶來了更加溫馨的視覺感受。
在配置上，2024款雷克薩斯NX提升了氛圍燈的亮度、前排的USB充電接口也從原來的Type-A和Type-C升級為雙Type-C，并且在USB充電口的位置還有燈光效果，此外在后排門把手的位置還增加了內部照明等配置。另外，該車在隔音材料上也進行了升級，所以它的NVH表現(xiàn)也更好了。
在安全配置上，2024款雷克薩斯NX將全系標配新一代LEXUS智能安全系統(tǒng)LSS+3.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)強化了毫米波雷達和單目攝像頭的探測范圍，所以對于周圍環(huán)境的感知能力大大提升。
在動力方面，2024款雷克薩斯NX會提供三種動力，其中260車型搭載的是2.5L的自然吸氣發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱。350h搭載的是2.5L的油電混動系統(tǒng)，匹配的是E-CVT變速箱。而400h+搭載的是插混系統(tǒng)，WLTC續(xù)航為73km。
我覺得2024款雷克薩斯NX確實在配置上升級了不少，但考慮到這個定價內還有很多車可以選擇，就比如問界M7等車型，所以它到底能不能脫穎而出，還需要市場來檢驗。