AI，或許是蘋果現(xiàn)在最不想聽到的詞匯。
曾幾何時(shí)，蘋果的Siri獨(dú)步全球，讓全世界都意識(shí)到智能語(yǔ)音助手并不是“人工智障”，而且也是最早將機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)融入系統(tǒng)功能里的手機(jī)企業(yè)，我想大家應(yīng)該都還記得過去只有蘋果的相冊(cè)支持人像自動(dòng)分類等功能。
除此之外，蘋果在影像算法、預(yù)測(cè)輸入、Face ID等多種功能上都大范圍使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，優(yōu)化功能的體驗(yàn)。甚至可以說(shuō)，iPhone的成功除了A系列芯片的強(qiáng)大外，早就開始擁抱AI技術(shù)的iOS功不可沒。
圖源：蘋果
但是，在進(jìn)入AI大模型時(shí)代后，蘋果似乎一夜間變成了落后者，剛剛結(jié)束的WWDC 2025上，蘋果對(duì)AI服務(wù)的更新計(jì)劃甚至可以用“乏善可陳”來(lái)形容。以至于WWDC首日結(jié)束后，蘋果的股價(jià)直接來(lái)了個(gè)自由落體，從6月9日到13日，持續(xù)5天的WWDC讓蘋果的股價(jià)從9日的最高點(diǎn)205美元一度跌到196美元。
雖然蘋果一向不太在意短期的股價(jià)波動(dòng)，但是市場(chǎng)以及用戶的質(zhì)疑也確實(shí)給蘋果帶去了不少壓力，或許是有意也可能是無(wú)意，來(lái)自彭博社的一篇文章，揭示了蘋果正在推進(jìn)的多個(gè)AI項(xiàng)目。
其中一些是早已披露的項(xiàng)目，比如更智能且具備感知能力的Siri，也有一些是首次披露出細(xì)則，比如Knowledge聊天機(jī)器人，受此影響蘋果股價(jià)有了短暫回彈。接下來(lái)，就讓我們一起來(lái)看看蘋果的AI藍(lán)圖里到底都有什么？
三箭齊發(fā)！蘋果AI藍(lán)圖曝光
從文章透露的信息來(lái)看，蘋果內(nèi)部正在推動(dòng)的服務(wù)型AI項(xiàng)目主要有三個(gè)：1、Siri 2.0；2、Knowledge聊天機(jī)器人；3、常駐助手（Copilot）。其中常駐助手是基于Siri打造的后臺(tái)智能AI，并非獨(dú)立的新AI助手。
其中Siri 2.0是蘋果在WWDC上主要講解的AI項(xiàng)目，有興趣的朋友可以看看我們?cè)?0日發(fā)布的相關(guān)文章：AI Siri來(lái)年再議！蘋果AI「大轉(zhuǎn)彎」：不畫大餅了？，這里就不再重復(fù)敘述了，我們來(lái)聊聊另外兩個(gè)項(xiàng)目。
先來(lái)看看Knowledge聊天機(jī)器人，這個(gè)AI項(xiàng)目的首次曝光是6月1日，著名的蘋果爆料者M(jìn)ark Gurman在一篇文章中披露了Knowledge的存在，并將其稱為“從開放網(wǎng)頁(yè)抓取信息的ChatGPT式應(yīng)用”。
單看這個(gè)形容，只能說(shuō)初步了解Knowledge的使用方式，而在后續(xù)的文章里，則給出了更加明確的功能說(shuō)明。據(jù)介紹，Knowledge是一塊基于網(wǎng)頁(yè)app運(yùn)行的AI問答服務(wù)，Knowledge是員工的稱呼，正式項(xiàng)目名可能是“AppleGPT 2.0”，數(shù)據(jù)主要來(lái)源于“Safari 搜索索引 + NewsKit 報(bào)道摘要 + Apple Maps POI”，由前 Siri 負(fù)責(zé)人 Robby Walker 牽頭推進(jìn)。
某種程度上，Knowledge就是一個(gè)分?jǐn)偭瞬糠諷iri功能的網(wǎng)頁(yè)版AI助手，比Siri更輕度、更簡(jiǎn)單。Knowledge可以在不使用麥克風(fēng)、攝像頭的情況下，僅依靠網(wǎng)頁(yè)數(shù)據(jù)就可以為用戶提供備忘、日歷以及郵件草稿等功能。
此外，用戶也可以直接將其看作是AI版的Safari搜索引擎，當(dāng)你需要搜索某個(gè)問題的答案時(shí)，Knowledge可以為用戶提供整合式的AI回答?；蛟S你會(huì)想問，為什么不直接整合到Siri里？這就要聊到蘋果的AI戰(zhàn)略了，蘋果對(duì)于AI確實(shí)很看重，以至于給自己設(shè)置了許多目標(biāo)：比如Siri在全場(chǎng)景下的體驗(yàn)一致性。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，蘋果希望Siri可以在聯(lián)網(wǎng)和非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，都能夠提供相同的AI體驗(yàn)，這對(duì)iPhone的端側(cè)算力要求太高，以至于一直難以落地。即使后續(xù)借助新一代芯片和優(yōu)化得以實(shí)現(xiàn)，Siri在系統(tǒng)權(quán)限和用戶隱私數(shù)據(jù)方面的權(quán)重過高，也讓蘋果并不希望將其用在需要與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行頻繁交互的app上。
所以，分拆出一個(gè)獨(dú)立的“聊天機(jī)器人”來(lái)負(fù)責(zé)輕量級(jí)的AI應(yīng)用就是個(gè)不錯(cuò)的方案，而且蘋果似乎也在借此測(cè)試不同提示詞系統(tǒng)，看看哪一套系統(tǒng)更高效，或者具備更好的理解能力。
那么Copilot又是個(gè)啥（實(shí)際發(fā)布時(shí)大概率要改名）？這玩意就有意思了，根據(jù)曝光的資料來(lái)看，常駐助手并非一個(gè)獨(dú)立的app，而是一個(gè)基于系統(tǒng)的全局服務(wù)。如果說(shuō)Siri是被動(dòng)的助手，那么Copilot就是主動(dòng)助手，在用戶沒有主動(dòng)提出要求的情況下，Copilot可以根據(jù)麥克風(fēng)、地圖定位等各種數(shù)據(jù)，結(jié)合AI模型智能判斷用戶的需求。
舉個(gè)例子，當(dāng)你走到機(jī)場(chǎng)的登機(jī)口時(shí)，Copilot會(huì)根據(jù)你的行程安排、GPS定位和登機(jī)時(shí)間等數(shù)據(jù)，自動(dòng)彈出電子登機(jī)牌，或是結(jié)合Apple Watch等設(shè)備給予主動(dòng)建議，比如當(dāng)你健身完，根據(jù)身體消耗和用戶的飲食菜單及喜好智能推薦菜譜，甚至可以直接幫用戶檢索周圍的外賣店鋪，提供推薦、下單和付款的一條龍服務(wù)。
在蘋果的計(jì)劃里，Copilot將采用端側(cè)的安全芯片與統(tǒng)一推送鏈路，確保這個(gè)服務(wù)在運(yùn)行時(shí)可以確保用戶隱私的安全。更進(jìn)一步地說(shuō)，蘋果或許打算將Copilot打造成貫穿整個(gè)蘋果生態(tài)的智能體，并作為蘋果的智能中樞來(lái)聯(lián)動(dòng)各個(gè)設(shè)備，并給予用戶無(wú)縫的AI服務(wù)。
不過，相較于Siri 2.0和Knowledge，Copilot目前給到的信息還非常少，所以更具體的功能和體驗(yàn)還有待后續(xù)的進(jìn)一步曝光。雖然總體來(lái)說(shuō)還是一塊“餅”，但是至少比蘋果在WWDC上公布的Siri 2.0要更吸引人一些，而且從中不難看出蘋果對(duì)AI生態(tài)有著更多的思考，那就是讓AI“無(wú)處不在”。